Theo khảo sát IQS mới nhất của tổ chức xếp hạng J.D.Power & Associates, hãng xe sang Nhật Bản Lexus là thương hiệu tốt nhất năm 2012, đánh dấu lần thứ 14 Lexus giành được xếp hạng cao nhất trong 23 năm qua.
IQS (Initial Quality Study) là nghiên cứu hàng năm của J.D nhằm đánh giá về chất lượng ban đầu của những chiếc xe hơi và đưa ra xếp hạng thương hiệu xe tốt nhất. Những đánh giá của J.D Power luôn có uy tín trên toàn thế giới.
Trong 100 chiếc Lexus, người tiêu dùng tìm ra được 73 điểm không hài lòng. Con số này thấp hơn khá nhiều so với mức trung bình của ngành công nghiệp ôtô là 102/100. Xét riêng các thương hiệu hạng sang, Lexus là thương hiệu xe hơi tốt nhất, sau nó là Jaguar và Porsche với 75/100, Cadillac là 80/100, Acura và Infiniti là 84/100, Mercedes-Benz là 96/100, BMW là 97/100 và Audi là 105/100.
Năm nay Lexus còn được mang về 3 giải nhất, nhiều hơn bất kỳ nhãn hiệu xe hơi hạng sang nào. Mẫu xe Lexus ES 350 giành giải nhất ở phân khúc xe hạng sang với số lượng tiêu thụ mạnh, Lexus RX chiến thắng ở phân khúc Crossover hạng sang cỡ trung và Lexus LS chiến thắng ở phân khúc xe hạng sang cỡ lớn sau khi được nhận đánh giá rất tốt (50/100).
Lexus ES 350 năm 2012
Ngoài ra, hai nhà máy sản xuất của Lexus cũng được nhận giải thưởng. Nhà máy Ontario, Canada nhận giải thưởng Chất lượng Vàng, trong khi nhà máy Kyushu 2 nhận giải thưởng Chất lượng Bạc.
Bên cạnh đó, đánh giá của J.D về chiếc xe đạt chất lượng cao nhất năm nay đã thuộc về mẫu xe Porsche 911 (2012) khi nó nhận được ít lời phê bình nhất.
Porsche 911 thế hệ mới
Song nhìn chung, J.D cho biết ngành công nghiệp xe hơi "đang sản xuất những chiếc xe có chất lượng ngày một tốt hơn". Các nhà sản xuất cho thấy nhiều cải tiến về chất lượng hơn hẳn kể từ năm 2009. Ngoại trừ có hệ thống thông tin giải trí, audio, navigation trên xe hơi được xem là mặt không hài lòng nhất đối với người tiêu dùng.
Jessica Caldwell, chuyên gia phân tích cấp cao của edmunds.com nhận định: "Nghiên cứu cho thấy người tiêu dùng gặp vấn đề lớn nhất với các tính năng tin học giải trí công nghệ cao, song có lẽ điều đó không gây quá bất ngờ. Số liệu của edmunds cũng cho thấy độ tuổi của những chiếc xe được mua đi bán lại đã tăng lên so với trước đây, có nghĩa là người mua xe mới giờ đây đứng trước nhiều công nghệ mới có ở bên trong chiếc xe, nó tiên tiến hơn rất nhiều so với những chiếc xe cũ.
Vì thế người mua xe ngày nay phải tự trang bị cho mình những kỹ năng phù hợp để làm quen với các thiết bị mới mà sau đó nhanh chóng trở thành những tính năng công nghệ tiêu chuẩn trên thị trường."
Bảo An (theo insideline, motorauthority)
Bookmarks