(Tamnhin.net) – Thời xe đạp “tự tung tự tác” ở Nhật Bản đã qua. Mới đây tại một số quận của thủ đô Tokyo cảnh sát đã mở chiến dịch “tìm và phạt” những người đi xe đạp vi phạm luật giao thông.
Con số thống kê cho thấy Nhật chiếm vị trí thứ ba trên thế giới về số lượng xe đạp tính theo đầu người – gần 90 triệu chiếc trên 128 triệu dân. Đáng nói là người Nhật vốn rất kỷ luật nhưng hễ leo lên “ngựa sắt hai bánh” là họ dường như quên bẵng những điều luật và phép lịch sự cơ bản.
Cảnh sát Nhật Bản cho biết, từ năm 1999 đến nay số vụ tai nạn giao thông liên quan đến người đi xe đạp và người đi bộ tăng 4 lần và lên tới 1 triệu trường hợp mỗi năm. Sau vụ động đất và sóng thần ngày 11/3 năm nay thì số vụ tai nạn do người đi xe đạp gây ra tăng mạnh do nhiều người Nhật bỏ ô tô sang dùng xe đạp.
Cảnh tượng thường thấy trên đường phố Tokyo là người đi bộ đang thả bước trên vỉa hè thì đột ngột nghe tiếng phanh ken két hoặc tiếng chuông king cong sát sau gáy. Họ vội nhảy sang một bên để tránh chiếc xe đạp sắp đâm sầm vào người. Không ít người nhảy xuống lòng đường vốn chật hẹp và bị ô tô va phải. Công bằng mà nói, sau khi khiến ai đó giật mình thì người đi xe đạp ở Nhật Bản thường nở nụ cười dễ mến và cúi đầu xin lỗi. Tuy nhiên, các nạn nhân không vì thế mà thấy nhẹ nhõm. Đó là chưa nói tới thực tế là bên cạnh số đông rất lịch thiệp thì cũng có một ít người Nhật lúc nào mặt cũng lạnh như tiền và khi ngồi trên yên xe thì coi thường tất cả mọi sự. Khoảng gần một năm nay giới trẻ Nhật còn học nhau bỏ phanh tay trên chiếc xe đạp thể thao để chứng tỏ sự “sành điệu”.
Một điều lạ lùng là không chỉ thanh niên mà nhiều vị trung niên đáng kính cũng đạp xe như bay và ngang nhiên phạm luật. Họ có thể vượt đèn đỏ hay quay ngoắt xe ngay trước mũi ô tô, rẽ trái hay rẽ phải đều không giơ tay xin đường.
Chính quyền đã từng nhiều lần cố đưa những người đi xe đạp vào khuôn phép. Theo luật giao thông hiện hành, việc vừa đạp xe vừa nghe điện thoại bị cấm ngặt, đi xe ban đêm phải bật đèn, không được có hơi cồn khi đang ngồi trên yên xe, dựng xe phải đúng nơi quy định… Những quy định hợp lý và mềm mỏng này rất hay bị vi phạm một cách ngang nhiên. Có trường hợp người dân dựng xe luôn vào cột biển cấm đỗ ngay giữa ban ngày ban mặt.
Để thay đổi tình hình, một ủy ban thuộc chính phủ Nhật Bản đang soạn thảo dự luật giao thông dành riêng cho xe đạp. Chẳng ai là không tin về việc Quốc hội nước này sẽ thông qua dự luật trong thời gian sớm nhất. Người đi xe đạp sẽ không hề được ưu ái hơn so với người đi xe máy hoặc lái ô tô, ai vi phạm luật giao thông đều bị phạt rất nghiêm, từ phạt tiền cho đến cấm đi xe đạp một thời gian. Chỉ trừ trẻ em còn bất kỳ ai đi xe đạp trên vỉa hè đều bị phạt, bù lại làn đường dành cho xe đạp sẽ được mở rộng. Hiện tại ở Nhật có rất nhiều tuyến đường có làn riêng cho xe đạp. Tại những tuyến phố không có vỉa hè thì người đi bộ và người đi xe đạp cùng chung một làn đường. Những người đi ô tô cảm thấy bị thiệt thòi vì không gian của họ bị thu hẹp đáng kể do phải chia sẻ đường sá với người đi xe đạp.
Dự luật về xe đạp cũng yêu cầu người đi xe đạp phải đưa “ngựa sắt” đi kiểm tra kỹ thuật định kỳ như đối với ô tô. Trước đây không ai bắt phải làm thế cả.
Trần Quang Vinh (theo Newizv.ru)
Bookmarks