Công ty sản xuất ô tô Honda Motor Co. lớn thứ 2 Nhật Bản cuối tuần qua cho biết lợi nhuận ròng của hãng trong quý II/08 đã tăng 8,1% so với cùng kỳ năm 2007 lên 179,6 tỷ yên, nhờ doanh số bán mạnh ở các nền kinh tế mới nổi và những chi phí thúc đẩy doanh số nhỏ hơn ở Bắc Mỹ góp phần bù đắp tình trạng giá vật liệu, nhiên liệu tăng cao và đồng yên mạnh hơn.
Tuy vậy, doanh số bán và lợi nhuận kinh doanh của Honda trong cả tài khóa 2008 (kết thúc vào cuối tháng 3/09) sẽ giảm do hãng đã phải hạ thấp mục tiêu doanh số bán toàn cầu, bởi môi trường kinh doanh khó khăn hơn vì nhu cầu giảm sút ở Mỹ và chi phí nguyên liệu tăng cao.
Theo Honda, lợi nhuận kinh doanh của hãng sẽ chỉ đạt 630 tỷ yên, so với mức dự kiến 650 tỷ yên hồi tháng 4/08, với doanh số bán dự kiến 12.130 tỷ yên (thấp hơn con số 12.140 tỷ yên trước đó). Honda dự kiến lợi nhuận ròng trong tài khóa 2008 sẽ đạt 490 tỷ yên, giảm 18,3% so với tài khóa trước đó, đồng thời giảm dự đoán doanh số bán ô tô toàn cầu trong cùng kỳ xuống 4,08 triệu chiếc, thấp hơn 60.000 chiếc so với dự đoán hồi tháng 4/08.
Phó Chủ tịch Honda, Koichi Kondo, cho biết giá nguyên liệu thô có thể tiếp tục tăng và nó sẽ tác động bất lợi lớn tới hoạt động sản xuất-kinh doanh của Honda. Các chi phí về thép và những nguyên vật liệu khác của Honda trong tài khóa 2008 có thể tăng khoảng 200 tỷ yên so với tài khóa trước đó.
Theo ông Kondo, nhu cầu ô tô đang giảm ở Mỹ, thị trường lớn nhất của Honda, cũng như châu Âu và Nhật Bản, và sự quan tâm của người tiêu dùng đang chuyển sang các loại ô tô tiết kiệm nhiên liệu trong bối cảnh giá xăng dầu leo thang. Doanh số bán xe thể thao đa dụng và các loại ô tô lớn khác của Honda đang "rất gay go" song mẫu xe Civic, Fit và các loại xe khác vẫn được tiêu thụ "khá mạnh", và nguồn cung những loại xe này đang "cạn dần".
Kyodo_Vietstock
Bookmarks