2007 là một năm khá thành công của Honda, nhưng nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai Nhật Bản không bị “ru ngủ” mà vẫn tiếp tục đẩy mạnh đầu tư và nỗ lực tăng doanh số. Tạp chí Business Week đã điểm ra những mẫu xe đang, hoặc sẽ, được coi là chìa khóa thành công của Honda.
Doanh số cũng như doanh thu của Honda trong năm 2007 đã tăng mạnh, phần nhiều nhờ hai mẫu Accord sedan và Fit subcompact. Uy tín của Honda cũng đang được nâng cao, xét trên khía cạnh tiết kiệm nhiên liệu và chất lượng sản phẩm, tạo đà phát triển cho hãng trong tương lai.
Trong môi trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt, không tiến tức là lùi. Do đó, Honda đã có kế hoạch ra mắt một số mẫu xe mới vào năm sau. Tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ (NAIAS 2008) diễn ra vào tháng 1 tới tại Detroit (Mỹ), Honda sẽ trình làng phiên bản concept của mẫu xe thể thao việt dã Pilot thế hệ mới. Bên cạnh đó, CR-Z, mẫu xe thể thao động cơ hybrid đã được giới thiệu tại Triển lãm Tokyo hồi tháng 10 vừa qua, dưới dạng concept, cũng sẽ sớm có được đưa vào sản xuất.
Dưới đây là tổng hợp của tạp chí Business Week về những mẫu xe đang, sắp, hoặc sẽ đem đến thành công cho Honda:
Honda Fit
Honda Fit được bình chọn là “Xe của năm 2007” tại Nhật Bản
Thế hệ thứ hai của mẫu xe cỡ nhỏ, Honda Fit, đã trình làng hồi tháng 10 vừa qua tại Nhật Bản. Đặc biệt, lần đầu tiên kể từ năm 2003, một chiếc xe sử dụng động cơ trên 660cc (xếp vào loại xe mini ở Nhật Bản) đứng đầu danh sách xe bán chạy nhất tại Nhật Bản. Tại đây, một chiếc Honda Fit có giá tiêu chuẩn 10.500 USD.
Honda Civic
Nhân viên nhà máy Honda tại Swindon (Anh) tổ chức lễ mừng chiếc Civic thứ 1 triệu xuất xưởng hồi tháng 11/2007
Có mặt trên thị trường từ năm 1972, xe Honda Civic được sản xuất tại 6 nước và tiêu thụ trên khắp thế giới. Phiên bản mới nhất, thế hệ thứ 8 của Civic, trình làng vào năm 2005, với lựa chọn ngoại thất và động cơ khá đa dạng, từ động cơ 1.3L hybrid đến loại 2L công suất 222 mã lực - Civic Type R.
Honda Accord
Phiên bản Accord coupe
Accord ra đời sau Civic bốn năm. Phiên bản mới nhất, trình làng vào tháng 9/2007 tại Mỹ, là thế hệ thứ 8 của mẫu xe ăn khách này. Tuy nhiên, với model 2008, Honda đã quyết định bỏ phiên bản hybrid, thay vào đó là thêm hai động cơ xăng 2.4L và 3.5L công suất 268 mã lực; và từ năm 2009, thêm một phiên bản động cơ diesel.
Honda Pilot
Phiên bản concept của mẫu Honda Pilot SUV thế hệ mới sẽ được giới thiệu tại Triển lãm Detroit vào tháng 1/2008. Honda cho biết, chiếc concept này, dự kiến sản xuất trong năm 2008, có thiết kế khoẻ khoắn hơn phiên bản Pilot hiện tại.
Honda FCX Clarity
Honda sẽ triển khai chiến dịch marketing bán lẻ tập trung đối với xe FCX Clarity vào giữa năm sau. Sở dĩ như vậy là do mẫu xe này ứng dụng một công nghệ còn khá mới và xa lạ đối với người tiêu dùng: pin nhiên liệu. Trước tiên, Honda sẽ cho thuê một số xe FCX Clarity tại Mỹ, với giá khoảng 600 USD/tháng.
Acura ASCC
Trình làng tại Detroit vào tháng 1/2007, xe Acura Advanced Sports Car Concept (Acura ASCC) được nhìn nhận là bước tiếp nối của mẫu NSX. Acura ASCC dự kiến sẽ được sản xuất chính thức vào năm 2010.
Honda Puyo
Cái tên Puyo bắt nguồn từ một từ tượng thanh trong tiếng Nhật dùng để chỉ cảm giác khi sờ vào vật gì đó mềm mại. Honda chọn tên này vì muốn nhấn mạnh vào thiết kế độc đáo của thân xe - được phủ một lớp gel mềm, nên khi sờ vào tạo cảm giác như đang sờ vào bọt biển.
Honda CR-Z
Honda khẳng định sẽ sản xuất một mẫu xe hybrid mới dựa trên CR-Z concept, sớm nhất là vào năm 2009
CR-Z, viết tắc từ Compact Renaissance Zero, là một mẫu xe thể thao cõ nhỏ, trọng lượng nhẹ, được thiết kế vừa theo phong cách thể thao vừa nhấn mạnh vào hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, tương tự như mẫu xe thể thao CRX mà Honda đã ngừng sản xuất.
Sỹ Hoàng
Theo Business Week
Dantri
Nguyên văn bởi fri_13th
Đã có tiền để chịu chi mua xe đẹp thì ai còn sợ cái khoản chăm sóc nó nữa.
nhìn ngồ ngộ, nhỏ nhắn xinh xắn XD
Bookmarks