Suzuki Hayabusa 2011

[Kasumi]

'Chim ưng' Hayabusa 1.300 phân khối của hãng xe Suzuki Nhật Bản với bộ kit hai bánh trước bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam.

Suzuki Hayabusa với bộ kit hai bánh trước xuất hiện tại Sài Gòn.

Suzuki GSX 1.300 được biết đến với tên gọi Hayabusa (có nghĩa là chim ưng trong tiếng Nhật) sử dụng động cơ 4 thì cam kép DOHC làm mát bằng dung dịch, dung tích xi-lanh 1.340 phân khối. Hệ thống phun xăng và đánh lửa điện tử, cùng hộp số 6 cấp giúp "chim ưng" có sức mạnh tối đa 197 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút. Hayabusa có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 2,8 giây. Với mẫu superbike đặc biệt này, sáng tạo ra một chiếc xe đặc biệt không đụng hàng luôn là niềm mơ ước của những người chủ sở hữu.

Phiên bản Suzuki Hayabusa với bộ kit đặc biệt được một hãng độ xe tại Mỹ sáng tạo, biến chiếc xe trở thành một tác phẩm nghệ thuật và được sưu tầm đưa về Sài Gòn. Hãng này đã mất khoảng 9 tháng để hoàn thành chiếc Hayabusa này cùng với khoản tiền đồ chơi hơn cả một chiếc xe.

"Chim ưng" khoác lên mình một tấm áo bắt mắt với hai màu trắng - xanh, với những hình vẽ nghệ thuật airbrush, nhiều chi tiết được thay mới bằng chất liệu carbon hay được mạ crôm sáng bóng. Ngoài ra, hệ thống đèn LED màu xanh dương được gắn trên khung sườn, các chi tiết ốp động cơ, vè (chắn bùn), niềng (vành) trước và sau tạo nên hiệu ứng ánh sáng bắt mắt vào buổi tối.

Hãng độ xe đã thay mới cặp bánh trước kích thước 205 mm và bánh sau kích thước 360 mm. Hayabusa còn được gắn thêm bộ loa chống nước công suất 200 Watt, hệ thống ống xả, lọc gió, ECU mới cho phù hợp với sức mạnh. Xe được Saigonmoto đưa về Việt Nam theo đặt hàng của một người mê xe ở trong nước.

Suzuki Hayabusa bắt mắt bởi những chi tiết vẽ airbrush nổi bật trên nền sơn trắng.


Suzuki Hayabusa được gắn bộ kit 2 bánh trước, bánh sau được kéo dài ra phía sau.


Bộ kit hai bánh trước với hệ thống treo độc lập trên hai bánh giúp chiếc xe vận hành nhẹ nhàng, dễ điều khiển.


Bánh sau được thay gắp (càng) mới kéo dài, bánh sau có kích thước bề ngang 360mm.


Phần ốp động cơ được thay nhiều chi tiết bằng kính cường lực, trang trí đèn LED bắt mắt.


CỤm ống xả Brock's cho âm thanh mạnh mẽ, lôi cuốn.


Chi tiết để chân cho người ngồi trước và sau được chế tác sắc sảo.


Cụm đèn hậu của Hayabusa.


Bình xăng được bao phủ bởi hình vẽ đẹp mắt.


Cụm đèn pha phía đầu xe Suzuki Hayabusa.


Suzuki Hayabusa mới sử dụng thắng đĩa trên cả ba bánh.


Bộ niềng (vành) mới bắt mắt.


Hệ thống trợ lực sang số được gắn trên Hayabusa.


Suzuki Hayabusa có khả năng nâng hạ yên xe bằng hệ thống thủy lực.




Yên xe được làm mới với chất liệu da cùng logo của Hayabusa.


Tay nắm, tay thắng cũng được mạ crôm sáng bóng.




Cụm đồng hồ trung tâm của Suzuki Hayabusa.

Đức Quang
vnexpress

[bad_no001]

óa đẹp quá đi !!!!

[Kasumi]

Ngay từ khi ra đời, mẫu phân khối lớn Suzuki đã không có đối thủ trên thị trường. Sportbike thuộc diện hàng "hot" của Suzuki được thiết kế cho những tay lái ưa cảm giác mạnh.

Hayabusa kết hợp giữa sức mạnh của khối động cơ 1.340 phân khối với những đường nét thiết kế dạng khí động học tạo ra chiếc xe sản xuất hàng loạt có tốc độ nhanh nhất thế giới. Tốc độ cao nhất được của Hayabusa ghi nhận năm 2007 là 305 km/h.

Theo vnexpress